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：居士文章
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人類的“貪”讓大氣層病了（一）
來源：鳳凰網 內容摘要：中國明清兩代流行的啟蒙讀物《幼學瓊林》一開頭就說，混沌初開，乾坤始奠，氣之輕清，上浮者為天，氣之重濁，下凝者為地，就代表了古代中國人對天地是如何形成的看法。對於地球外圍的大氣層，在佛教裡頭有更加詳細的論述。佛陀在解說宇宙形成和演化的經書，《起世經》中提出了地輪、水輪、風輪、空輪的概念，認為地球是圓形的，而地球四周是有水蒸汽，水蒸氣外圍是大氣層，大氣層外圍是太空。——《鳳凰大視野》春節特別節目地球心動•大氣。 周瑛琦：中國明清兩代流行的啟蒙讀物《幼學瓊林》一開頭就說，混沌初開，乾坤始奠，氣之輕清，上浮者為天，氣之重濁，下凝者為地，就代表了古代中國人對天地是如何形成的看法。由清氣上浮來界定天的概念，似乎更接近今天我們所說的大氣層，而依據佛教所說的地、水、火、風四大元素來劃分，大氣層屬於風。 胡一虎：對於地球外圍的大氣層，在佛教裡頭有更加詳細的論述。佛陀在解說宇宙形成和演化的經書，《起世經》中提出了地輪、水輪、風輪、空輪的概念，認為地球是圓形的，而地球四周是有水蒸汽，水蒸氣外圍是大氣層，大氣層外圍是太空。《華嚴經》也有風輪持水輪、水輪持地輪的說法，佛陀所說的水輪和風輪，接近我們現在所說的大氣層，當然也不完全相同。它所指的范圍要比大氣層大得多，但是早在二千五百年前，佛陀就憑藉他的想像力和觀察力，提出這樣一個接近科學的宇宙觀，不能不讓人驚歎。 解說：按照近代自然科學，大氣層是由各種氣體混合形成的。包括氮氣、氧氣、二氧化碳等等，大氣可以分為四層，要探究大氣各層到底有何作用，需要一種特別的交通工具。一架能飛得非常高的飛機，這是閃電號，二十世紀六十年代經典軍用噴射機，專門設計於高空執行任務。大氣最下層是我們最熟悉的叫對流層，厚度只有大約十公裡，我們一生中大部分時間都在這裡。對流層是一層富氧的暖空氣，對地球上的生物非常重要。但它也反復無常，混亂又無法預料，因此地球氣候不斷轉變。這架飛機能在短短幾分鐘穿過對流層，在巨無霸噴射客機航行的高度，二十公裡的上空，大氣壓力僅是地面的百分之十八。 斯達克(飛行員)：你准備好超音速飛行嗎？馬赫，4G。 解說：接近十三公裡高，飛機飛過大氣裡無形的分界線，它離開了對流層，進入第二層平流層，這是一個截然不同的地方。這裡氣流穩定，並且非常干燥。而且幾乎沒有天氣，臭氧層也在平流層裡，它能減少致命的太陽輻射進入地球表面。飛機已到達十五公裡上空，幾乎是珠穆朗瑪峰高度的兩倍。九成以上構成大氣的氣體，都在這個高度以下，閃電號只能飛到這個高度。 斯達克：到達危險位置，左轉，你正下降進入雲層。 解說：但是在大約五十年前，有人曾經感受過大氣，他使用的方式也是前無古人後無來者的。1960年8月16日，遠在人類首次登月之前，軍部飛行員喬基汀格就已經展開了他在太空邊緣的旅程。他乘坐的不是火箭，而是巨型氦氣球。他到達了三十一公裡上空，平流層的高處，是閃電號飛行高度極限的兩倍，然後基汀格做了一件驚人的事情，他一躍而下，這影片是他下墜時拍的，他以大約一千公裡時速向地球俯沖，在這個高度，大氣很稀薄，他感覺不到風的阻力，什麼都感覺不到。 喬·基汀格(軍部飛行員)：我的壓力衣布料沒有起褶子，那種感覺非常奇怪。沒有任何東西我給做視覺參考，所以我以為自己真的飄懸在太空。 解說：當他進入對流層，也就是大氣的最下層，震耳欲聾的空氣呼嘯聲，開始迎面襲來。最後，他打開降落傘，他這一躍，成為了歷史上時間最長的自由落體運動，十五分鐘之後，基汀格回到地面。從超過三十公裡的高空躍下，基汀格筆直下落，他穿過百分之九十九構成大氣的氣體。 喬·基汀格：十五分鐘前，我身處太空邊緣，現在我置身於伊甸園。我們實在沒有察覺到我們的行星是多麼美麗。 解說：雖然基汀格是從平流層高處跳下，但他並未達到大氣最遙遠的邊緣。平流層上，還有兩層保護層，它們模糊稀薄得幾乎是不存在。但對人類和地球都有極其重要的意義，平流層以外大約五十公裡的高度，就是中間層，它保護我們免受隕石撞擊，當一顆流星體進入中間層，它便會壓縮前方的空氣產生熱力，因此，大部分會燃燒起來，成為我們從地球上看到的流星。中間層也會出現一種詭異現象，夜光雲，這些雲出現於高緯度地區的夏季，它們稀薄缥缈，只有在日落十分，光線從下面照射，才看得見。 從大約八十五公裡開始，就是第四層熱層，顧名思義，這裡的溫度急速上升，超過一千度。熱層的大氣也非常稀薄，而在一百公裡高的地方，科學家把它定為太空的起點。這裡是太空梭環繞地球航行的地方，在這裡，危險的太陽風被地球磁場攔截，轉向南北兩極，形成極光，這是大自然最美麗的奇觀之一。對於地球上的生命來說，大氣這四層都非常重要，如果能夠把地球表面的大氣，每一層都抽出來，形成一個球體，它就會是這個樣子。事實上大氣的容積只是地球的百分之五，然而它將繁衍不息的地球生命，與冰冷太空的宇宙真空隔離，保護著我們人類，缺少了它，地球只會是另一個荒蕪的行星。 周瑛琦：在中文裡頭，“氣”字有很多種含義，在中國古代哲學裡，“氣”有時候是指宇宙的本原或本體，道家認為氣化萬物，宇宙萬物都是由“氣”構成的。“氣”充滿天地間，運行不息，它沒有形體，沒有聲音，沒有狀態，卻是構成天地萬物的基礎。老子說，惚兮恍兮，其中有象。恍兮惚兮,其中有物。有時候“氣”是指雲氣、風氣或大氣，莊子在《知北游》裡說，大塊噫氣，其名為風，《說文解字》說，氣、雲氣也，後面這種意義上的“氣”，相當於大氣層裡的空氣。 胡一虎：中國古代哲學所說的“氣”，當它是指雲氣、風氣或大氣的時候，含義相當於佛教所說的“風”，不過中國古代哲學所說的“氣”，完全是一種自然的力量。佛教則從業力緣起，心識變現來說明“風”的作用，佛陀在《起世經》中，論述大氣層氣候變化的時候說，因為眾生業緣的風刮起，在虛空中形成盤狀的大氣層稱為“風輪”，接著大氣層逐漸產生了雲，雲凝聚成了雨，雨下降形成水層，就叫做“水輪”，大氣層當中風雨雷電等氣象的變化，都有“業力”在起作用。 解說：風雨雷電這些氣象變化的背後，都是大氣與陸地、海洋等地球環境之間互相作用的結果，這一切都發生在對流層。從太空中看，這條厚度大約是十公裡的狹長對流層，就像一條環繞地球的藍色幼線。要了解對流層裡各種力量的互動，我們不能把它僅僅當成是一團氣體，而更應該把它視為一種流體。在這大氣層的底部，風與水合為一體，天空就像海洋，處處有湍流。這些雲是隨著空氣圍繞山峰流動而形成的，而這片大氣汪洋，也有它的漩渦，龍卷風，這段在美國堪薩斯拍到的影片中，強風正在以超過三百公裡時速旋轉，就像在海洋裡一樣，對流層也會產生波浪，這片位於澳洲昆士蘭的雲層，成為了世界上最大的浪潮，它可以卷起至兩公裡高。
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